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梅花聯軸器的生產技術要求
時間：2015-09-26 07:44:12 作者：admin
梅花聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發(fā)生相應的彈性變形，起到自動補償作用；梅花聯軸器主要適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合。
梅花聯軸器彈性體一般都是是工程塑料或是橡膠組成。聯軸器的壽命也就是彈性的壽命。由于彈性是是受壓而顯而易見受拉。一般彈性體的壽命為10年.由于彈性具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。
梅花聯軸器主要有兩種類型，一種是曲面（內凹）爪型的零間隙聯軸器，另一種是傳統(tǒng)的直爪型的。
梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。
梅花聯軸器的5個特點：
1、梅花聯軸器具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。
2、工作穩(wěn)定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
3、高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。
4、梅花聯軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續(xù)長期運行。
5、梅花聯軸器結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉動慣量小，適用于中高速場合。
梅花聯軸器的生產技術要求：
1、*大運轉補償量是指：在工作狀態(tài)允許的由于制造誤差、安裝誤差、工作載荷變化引起的振動、沖擊、溫度變化等綜合因素形成的兩軸相偏移量。
2、半聯軸器、法蘭聯接件、法蘭半聯軸器、制動輪、制動輪半聯軸器表面不允許有裂紋、縮孔、氣泡、夾渣及其他影響強度的缺陷，制動輪表面應淬火，硬度為45~55HRC，淬硬層深度大于3mm .
3、彈性件外形要光滑、平整、工作表面不得有麻點，內部不得有雜質、氣泡、裂紋等缺陷。
4、半聯軸器軸孔公差按GB/T3852-1997的規(guī)定，軸孔表面粗糙度Ra值不低于1.6um。
5、聯軸器出廠前必須進行試裝，半聯軸器與彈性件之間相對試裝不少于兩個位置，應裝拆方便。
6、在高速工況條件下使用的聯軸器應和主機軸系一起進行平衡試驗。
7、聯軸器包裝前應清洗干凈，結合面涂防銹劑，非結合面涂油漆或其他防銹處理。
